แอฟริกาใต้ ไฮโดรเจนสีเขียว เคปเหนือ กับท่าเรือโบเอโกไบ

ประเด็นสำคัญ

• การลงทุนของรัฐ: จัดสรรงบประมาณกว่า 1.4 พันล้านแรนด์ให้กับโครงการ Hydrogen South Africa (HySA)
• โครงสร้างพื้นฐานหลัก: การพัฒนาท่าเรือน้ำลึกโบเอโกไบ พร้อมเขตเศรษฐกิจพิเศษ (SEZ) ระบบราง และโรงงานผลิตน้ำจืดจากน้ำทะเล
• เป้าหมายการผลิต: เป้าหมายระดับชาติในการผลิตไฮโดรเจนสีเขียว 500,000 ตันต่อปีภายในปี 2030 หนุนด้วยกำลังการผลิตอิเล็กโทรไลซิส 10 กิกะวัตต์

เคปเหนือทุ่มทุกอย่างกับไฮโดรเจน

แอฟริกาใต้มองว่าจังหวัดเคปเหนือคือพื้นที่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการสร้างสายการผลิตไฮโดรเจนสีเขียวของประเทศ ภูมิภาคนี้มีทรัพยากรธรรมชาติที่หลากหลาย ทั้งพื้นที่ดิน แสงแดด และลม ซึ่งทำให้มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ต่อการผลิตพลังงานในระดับใหญ่ โครงการหลักของกลยุทธ์นี้คือท่าเรือโบเอโกไบ โครงสร้างพื้นฐานน้ำลึกที่ถูกออกแบบมาไม่ใช่เพียงจุดจอดเรือธรรมดา แต่เป็นจุดยึดของระบบนิเวศอุตสาหกรรมทั้งหมด ครอบคลุมเขตเศรษฐกิจพิเศษ เครือข่ายรถไฟ ท่อส่งน้ำมัน และโรงงานผลิตน้ำจืดจากน้ำทะเลที่จำเป็นต่อกระบวนการผลิต

งบประมาณรัฐและการฝึกอบรมด้านเทคนิค

รัฐบาลแอฟริกาใต้จัดสรรงบประมาณกว่า 1.4 พันล้านแรนด์ให้กับโครงการ Hydrogen South Africa (HySA) โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างฐานอุตสาหกรรมและวิทยาศาสตร์ที่แข็งแกร่งสำหรับนวัตกรรมเทคโนโลยีที่มุ่งเน้นการส่งออก ควบคู่กันนี้ยังมีการริเริ่มโครงการฝึกอบรมด้านเทคนิคและความร่วมมือระดับนานาชาติ ซึ่งจำเป็นต่อการลดช่องว่างด้านทักษะเฉพาะทางที่ภาคอุตสาหกรรมซึ่งยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นนี้ต้องการ

พรีสก้าและเป้าหมายปี 2030

หนึ่งในโครงการที่เปิดดำเนินการแล้วคือ Prieska Power Reserve ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากสถาบันการเงิน KfW และ IDC โดยมีกำลังการผลิตที่คาดการณ์ไว้ที่ 80,000 ตันของแอมโมเนียสีเขียวต่อปี โรงงานแห่งนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนระดับชาติที่มุ่งไปสู่การผลิตไฮโดรเจนสีเขียว 500,000 ตันต่อปีภายในปี 2030 หนุนด้วยกำลังการผลิตอิเล็กโทรไลซิสติดตั้ง 10 กิกะวัตต์ในจังหวัดนี้เพียงแห่งเดียว เคปเหนือจึงก้าวขึ้นมาเป็นตัวขับเคลื่อนหลักของการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานของแอฟริกาใต้ และมีศักยภาพที่จะเป็นศูนย์กลางการส่งออกให้กับทวีปแอฟริกาทั้งหมด