Points Clés
- Groupe motopropulseur électrique : Moteur de 160 kW (220 ch) avec 300 Nm de couple, 0-100 km/h en 6,4 secondes et autonomie WLTP jusqu'à 380 km.
- Collaboration stratégique : Alpine et Lacoste dévoilent la show car one-off (exemplaire unique non destiné à la vente) A290 Rallye et une capsule collection en édition limitée, avec Pierre Gasly et Pierre Niney en tête d'affiche du court-métrage "The Test".
- Gamme commerciale : Tarif de 39 000 euros pour la finition GT jusqu'à 46 200 euros pour la Premiere Edition à tirage limité.
Deux Crocodiles, Une Voiture Électrique
Alpine et Lacoste ont cessé de tourner autour du pot et ont officialisé ce que le secteur murmurait depuis des mois : un partenariat de co-branding (association commerciale entre deux marques) conçu pour faire du bruit. Le résultat concret est l'Alpine Lacoste A290 Rallye, pièce unique et irréproductible, accompagnée d'une capsule collection en édition limitée. Pour mettre en scène l'ensemble, un court-métrage intitulé "The Test" réunit le pilote de Formule 1 Pierre Gasly et l'acteur Pierre Niney, qui incarnent la dynamique du véhicule avec une ironie chirurgicale.
La Machine Sous la Carrosserie
La base technique est l'Alpine A290, première compacte sportive 100 % électrique de la marque, construite sur la plateforme Ampere Small (architecture modulaire dédiée aux véhicules électriques compacts). Dans sa configuration la plus agressive, elle délivre 220 ch et 300 Nm, abat le 0 à 100 km/h en 6,4 secondes et atteint les 170 km/h en vitesse autolimitée. La batterie de 52 kWh utiles garantit jusqu'à 380 km WLTP, avec une recharge rapide DC à 100 kW permettant de passer de 15 % à 80 % en environ 30 minutes. Le châssis répond avec des suspensions multi-link (géométrie à bras multiples pour un meilleur contrôle), des jantes de 19 pouces chaussées de Michelin Pilot Sport 5S développés spécifiquement et des étriers Brembo monobloc à 4 pistons. Le tout compressé en 3,99 mètres pour seulement 1 479 kg.
Le Tarif Ne Pardonne Pas
Sur le marché français, l'A290 s'ouvre à 39 000 euros avec la finition GT à 180 ch. À 42 200 euros, la gamme se bifurque entre la GT Premium, orientée vers le luxe avec sellerie Nappa (cuir pleine fleur à grain fin) et système audio Devialet, et la GT Performance à 220 ch, axée sur la conduite sportive avec Alpine Telemetrics (télémétrie embarquée pour l'analyse des données de conduite). Ceux qui veulent tout à la fois débourseront 45 000 euros pour la GTS. Au sommet trône la Premiere Edition full-options à tirage limité : 46 200 euros, sans compromis.
