Puntos Clave
- Inversión: Las inversiones chinas en el sector automotriz marroquí han superado los 6.000 millones de dólares desde 2020.
- Tecnología: Gigafactoría de baterías Gotion High-Tech en Kenitra, valorada en 1.300 millones de dólares, ampliable hasta 6.500 millones.
- Impacto en el Mercado: Bruselas evalúa abrir una investigación sobre aranceles, ante el temor de una elusión de la tarifa del 45% sobre los vehículos eléctricos chinos mediante triangulación marroquí.
Kenitra, el nuevo polo de las baterías
Marruecos acelera en la movilidad eléctrica. El proyecto de la gigafactoría Gotion High-Tech en Kenitra entrará en producción en agosto de 2026, con una capacidad productiva destinada en un 85% al mercado europeo. Rabat apuesta por construir una cadena de suministro integrada capaz de sostener la producción de 500.000 vehículos eléctricos anuales, consolidando su posición estratégica como polo manufacturero para el continente.
La alarma de Bruselas
La rapidez de esta expansión industrial no pasa desapercibida para las instituciones europeas. El temor, expresado explícitamente por el Comisario de Comercio Maroš Šefčovič, es que Pekín utilice el territorio marroquí como plataforma de distribución para su propia sobrecapacidad productiva, eludiendo así los aranceles de la UE fijados en el 45% sobre los vehículos eléctricos de importación directa china. La hipótesis sobre la mesa es la de un procesamiento mínimo de los componentes, suficiente solo formalmente para certificar su origen local antes de entrar en el mercado único.
La defensa de Rabat y el movimiento de Pekín
El ministro de Industria marroquí, Ryad Mezzour, ha rechazado tajantemente las acusaciones de elusión, reivindicando la existencia de reglas de origen estrictas y un valor añadido local sustancial en la producción. En medio de estas tensiones, China ha formalizado mientras tanto una solicitud de acuerdo de libre comercio bilateral con el reino marroquí, un movimiento que podría redibujar los equilibrios comerciales de la región y complicar aún más el diálogo con la Unión Europea.
